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商品訊息功能
- 品號：4121625
- 耐磨 透明
- 美觀不黏箱
- 保護行李箱感少刮傷
商品訊息描述
禮物
商品訊息特點
品名：【YC Eason】行李箱透明防護套
規格：
24吋 44x29x59 (cm) 320g
材質：PVC
產地：中國
注意：同樣吋數的箱子..其厚度和寬度都會有所不同
在購買前請務必量好箱子尺寸..
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力最新保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
川普上任第一天面對的外交政策挑戰，與俄國和中國大陸有關，這兩個非西方強權對廿一世紀的世界秩序有很大的話語權，事實上，他們已經舉足輕重了。川普的國安幕僚偏向「聯俄抗中」的大戰略，但專家認為，若與北京交惡，北韓和南海危機惡化，川普會很頭痛，他最好能與中俄都維持好關係。
香港國際前峰論壇報前特派員史密斯在網路媒體「財政時報」撰文指出，歐巴馬留給川普一些外交爛攤子（敘利亞、烏克蘭、失能的美俄關係），以及一些未解決的問題（北韓和南海）。川普大可以建立新政策架構，讓歐巴馬留下來的複雜情勢較容易處理。
美俄關係方面，美國國防部和國家安全機構內部都有反對川普與俄國和解的勢力，川普應堅持下去，與俄國改善關係是解決許多問題的關鍵。
別忘了，反對川普的，正是去年拒絕在敘利亞與俄國軍方合作，搞砸國務卿柯瑞敘利亞停火計畫的同一批人。結果現在讓俄國、土耳其和伊朗達成敘利亞停火，把美國排除在外。柯瑞最近受訪時直截了當說：「與俄國協商，對解決敘利亞問題十分重要。」
至於烏克蘭，歐洲大陸正處於多事之秋，無暇顧及烏克蘭、對俄制裁、北約和美式地緣政治。
美中關係方面，川普抱怨美中經貿關係並沒有錯，但把它列為最優先項目就錯了，將使兩個真正的危機惡化，首先是北韓，北韓領導人金正恩元旦宣布即將試射洲際彈道飛彈，迫使川普必須在對中施壓和上談判桌之間做選擇。其實美國一向高估中國對北韓的影響力，硬逼中國只會破壞美中關係。川普可能被迫與北韓重啟協商，六方會談是迄今最好的形式。
第二個危機是南海爭端，希望川普能了解，不要再告訴習近平中國沿海的安全由美國單獨維護，這早就行不通了。
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